一代“枭雄”——Marlboro

作者:admin发布时间:2020-03-31 05:29

  1972年首次踏入F1车坛。他们赞助BRM车队参加了当年的F1大奖赛,这单合同执行了三年,但并没有取得预想的效果。在最后一年万宝路赞助了由1996年才宣告结束。其间,万宝路的标志还曾出现在F1其他车队的车体上,这其中包括大名鼎鼎的70代后期开始,一直到现F2003-GA赛车万宝路的标志都一直出现在红色的法拉利赛车上。

  八十年代开始,白色底色的迈凯轮和红色底色的法拉利交相辉映,两支万宝路车队的争夺堪称一段经典。特别是迈凯轮车队达到了历史上最辉煌的时期。1984赛季尼基·劳达驾驶装备保时捷引擎的MP4-2险胜队友阿兰·普罗斯特获得年度冠军,而普罗斯特则在随后的两个赛季分别驾驶MP4-2B和MP4-2C连续获得两个世界冠军。在更换了本田引擎后,迈凯轮车队又连续获得了1988至1991四个赛季的冠军,除了1989年的冠军由普罗斯特获得外,其余三个冠军是由埃尔顿·赛纳获得的。那时,普罗斯特和赛纳的竞争进入白热化,无论是两人同在迈凯轮车队的1989赛季,还是普罗斯特投奔法拉利后的1990赛季,冠军都是在最后一轮日本铃鹿站比赛才产生的。

  随着1996赛季万宝路与迈凯轮合作关系的终止,万宝路将全部赞助资金集中投放到法拉利车队。进入二十一世纪,万宝路伴随了舒马赫和法拉利夺得2000至2005赛季五连冠的辉煌战绩。

  曾经烟草商名称,logo在F1的围场内随处可见,随着烟草赞助被禁止多年,即使过去几个赛季已经看不到烟草商的logo了,法拉利还在苦苦支撑着。

  随着各国大奖赛的举办者相继禁止烟草商的广告,法拉利被迫在一些大奖赛上撤掉了赛车上万宝路的名称跟logo。包括最后车身上的条形码——理由是,条形码会让人想到万宝路……在争论一通后,也被拿掉了。

  万宝路车法拉利车队,也是中国F1赛车知识的开始。记得我刚开始看赛车,无论走私录像带还是无线电视或电视台报道,都能看到万宝路车队,不过那时候还不是那么有名气。随着国际赛车逐步传入中国,万宝路在这方面慢慢成为了家喻户晓的品牌,随着各种渠道流入国内的外烟进入,万宝路香烟也成为各种上流和大哥的必备。最具名气的莫过于法拉利万宝路F1车队的辉煌历史,那时候法拉利,万宝路,舒马赫三个名字成为车界和烟界最响亮的名字,舒马赫也成为了国内很多中国早期自强起步的车手们的偶像。这是一个时代的象征...